Автомобильные поворотные кулаки: Buick Knuckle

Поворотный кулак Buick является важнейшим компонентом сложной конструкции автомобиля и выполняет ряд ключевых функций и применений.

Её основная функция — переносить и удерживать нагрузки передней части автомобиля, одновременно поддерживая и вращая передние колёса вокруг основных цапф, тем самым осуществляя рулевое управление. Её сложная форма сочетает в себе конструктивные характеристики четырёх типов деталей: валов, комплектов, дискового кольца, рамы вилки и т.д. Она состоит из трёх основных частей: опорной цапфы, фланца и рамы вилки.

Что касается класса сплава, поворотный кулак обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали, отвечающей требованиям эксплуатации в сложных условиях. Например, могут использоваться легированные стали, содержащие хром (Cr), молибден (Mo), ванадий (V) и другие легирующие элементы. Добавление этих легирующих элементов может значительно повысить прочность, твёрдость и износостойкость поворотного кулака, позволяя ему выдерживать различные ударные нагрузки от дорожного покрытия при движении автомобиля. Кроме того, механические свойства поворотного кулака дополнительно оптимизируются за счёт рациональной термической обработки, такой как закалка, для повышения жёсткости и прочности, что делает его более долговечным.

Он спроектирован и изготовлен с чрезвычайно высокой точностью, что обеспечивает соосность основного отверстия под шплинт, а также перпендикулярность между основным отверстием под шплинт и внутренним торцом, что критически важно для точности и гибкости рулевого управления автомобиля. Даже небольшое отклонение может повлиять на управляемость и устойчивость автомобиля. Во-вторых, поворотный кулак, помимо обеспечения прочности, должен обладать высокой прочностью, чтобы выдерживать различные резкие удары и вибрации, снижая риск повреждений, вызванных концентрацией напряжений.