Produttore professionale di componenti metallici personalizzati e parti metalliche - JimaFor
Il Buick Knuckle è un componente essenziale nella complessa costruzione di un'automobile e svolge numerose funzioni e utilizzi fondamentali.
La sua funzione principale è quella di trasferire e trasportare i carichi della parte anteriore dell'auto, supportando e guidando le ruote anteriori attorno ai perni principali, realizzando così la sterzata dell'auto. La sua forma è complessa, concentrando le caratteristiche strutturali di quattro tipi di componenti come alberi, gruppi, anelli del disco, telaio della forcella, ecc. È composto principalmente da tre parti principali: perno di supporto, flangia e telaio della forcella.
In termini di grado di lega, il fuso a snodo adotta solitamente un acciaio legato ad alta resistenza per soddisfare i requisiti di utilizzo in condizioni di lavoro complesse. Ad esempio, possono essere utilizzati gradi di acciaio legato contenenti cromo (Cr), molibdeno (Mo), vanadio (V) e altri elementi di lega. L'aggiunta di questi elementi di lega può migliorare significativamente la resistenza, la durezza e la resistenza all'usura del fuso a snodo, in modo che possa resistere a una varietà di carichi d'impatto provenienti dalla superficie stradale durante la guida dell'automobile. Allo stesso tempo, le proprietà meccaniche del fuso a snodo vengono ulteriormente ottimizzate attraverso processi di trattamento termico razionali, come la tempra, per aumentarne la rigidità e la resistenza, rendendolo così più durevole.
È progettato e realizzato con estrema precisione per garantire la coassialità del foro del perno principale e la perpendicolarità tra il foro del perno principale e la superficie terminale interna, fattore cruciale per la precisione e la flessibilità dello sterzo automobilistico. Anche una piccola deviazione può influire sulle prestazioni di maneggevolezza e sulla stabilità di guida dell'auto. In secondo luogo, il fuso a snodo, pur garantendo resistenza, deve anche avere una buona tenacità per resistere a una varietà di urti e vibrazioni improvvisi, riducendo il rischio di danni causati dalla concentrazione di sollecitazioni.