مفاصل توجيه السيارات: مفصل بويك

يُعد مفصل Buick مكونًا حيويًا في البناء المعقد للسيارة، ويحمل عددًا من الوظائف والاستخدامات الرئيسية.

وظيفتها الرئيسية هي نقل وحمل أحمال مقدمة السيارة، مع دعم العجلات الأمامية ودفعها حول المحاور الرئيسية، مما يُحقق توجيه السيارة. شكلها مُعقد، إذ تجمع بين الخصائص الهيكلية لأربعة أنواع من الأجزاء، مثل أعمدة التوجيه، والمجموعات، وحلقة القرص، وهيكل الشوكة، وغيرها. وتتكون بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء رئيسية، وهي: دعامة الدعم، والشفة، وهيكل الشوكة.

من حيث درجة سبيكة الحالة، عادةً ما يستخدم مفصل التوجيه مادة فولاذ سبائكي عالي القوة لتلبية متطلبات الاستخدام في ظروف العمل المعقدة. على سبيل المثال، يمكن استخدام أنواع فولاذ سبائكي تحتوي على الكروم (Cr) والموليبدينوم (Mo) والفاناديوم (V) وعناصر سبائكية أخرى. إضافة هذه العناصر تُحسّن بشكل كبير من قوة وصلابة ومقاومتها للتآكل، مما يجعلها قادرة على تحمل مختلف أحمال الصدمات من سطح الطريق أثناء قيادة السيارة. في الوقت نفسه، تُحسّن عمليات المعالجة الحرارية الرشيدة، مثل التبريد، الخواص الميكانيكية لمفصل التوجيه، مما يزيد من صلابته ومتانته.

صُمم وصُنع بدقة عالية للغاية لضمان اتساق ثقب الدبوس الرئيسي، بالإضافة إلى عموديته على سطح النهاية الداخلية، وهو أمر بالغ الأهمية لدقة ومرونة توجيه السيارة. حتى الانحراف الطفيف قد يؤثر على أداء التحكم وثبات السيارة أثناء القيادة. ثانيًا، يجب أن يتمتع مفصل التوجيه، بالإضافة إلى ضمان متانته، بمتانة جيدة لتحمل الصدمات والاهتزازات المفاجئة المتنوعة، مما يقلل من خطر التلف الناتج عن تركيز الإجهاد.