Fusées d'essieu automobiles : Buick Knuckle

Le Buick Knuckle est un élément essentiel dans la construction complexe d'une automobile et il comporte un certain nombre de fonctions et d'utilisations clés.

Sa fonction principale est de transférer et de porter les charges à l'avant du véhicule, tout en soutenant et en entraînant les roues avant autour des axes principaux, assurant ainsi la direction du véhicule. Sa forme complexe concentre les caractéristiques structurelles de quatre types de pièces : arbres, ensembles, couronne de disque, cadre de fourche, etc. Il est principalement composé de trois pièces principales : le tourillon, la bride et le cadre de fourche.

En termes de nuance d'alliage, la fusée d'essieu est généralement fabriquée en acier allié à haute résistance pour répondre aux exigences d'utilisation dans des conditions de travail complexes. Par exemple, des nuances d'acier allié contenant du chrome (Cr), du molybdène (Mo), du vanadium (V) et d'autres éléments d'alliage peuvent être utilisées. L'ajout de ces éléments d'alliage améliore considérablement la résistance, la dureté et la résistance à l'usure de la fusée d'essieu, lui permettant ainsi de supporter divers impacts sur la route lors de la conduite automobile. Parallèlement, les propriétés mécaniques de la fusée d'essieu sont optimisées grâce à des traitements thermiques rationnels, comme la trempe, afin d'améliorer sa rigidité et sa résistance, la rendant ainsi plus durable.

Conçue et fabriquée avec une précision extrême, elle garantit la coaxialité du trou d'axe principal ainsi que la perpendicularité entre ce dernier et la face intérieure, essentielles à la précision et à la souplesse de la direction automobile. Même un léger écart peut affecter la tenue de route et la stabilité du véhicule. De plus, la fusée d'essieu, tout en garantissant sa robustesse, doit également présenter une bonne ténacité pour supporter divers chocs et vibrations soudains, réduisant ainsi les risques de dommages dus à la concentration des contraintes.